ホイールコーティングは、たまに厚みが生じていることがあります。いわゆる二度塗りなどを行ってしまいますと、トラブルの引き金になりかねません。それだけに、ホイールコーティングを行う時にはコンパウンドを準備しておく方が良いでしょう。万が一の時にも、安心だからです。
そもそもホイールコーティングを考えている方々は、たまに2回塗る事を検討しているのです。確かにそれを2回出る方が、それなりに厚みは生じる事にはなるでしょう。言ってみれば、ペンキと同じです。ペンキを1回だけ塗るよりは、2回や3回など重ねて作業を行う方が、厚みはますことにはなります。できるだけ塗料を強くしたいので、重ね塗りなども検討される事もある訳です。現にリフォーム塗装などでは、それが有効な場合があります。
ところがホイールコーティングの場合は、ちょっと事情が異なってくるのです。確かに何回か濡れば、多層構造になる事だけは間違いありません。その方がコーティングを多少硬くなる事だけは確かです。ですから車のドライバーとしては、コーティングは硬い方が良いのではないかと思い込んでいる場合があります。上記のペンキと同じく、重ねた方が良いという発想も浮上する訳です。
しかしコーティングの場合は、それを行うべきではありません。そもそもコーティングは、厚ければ良い訳でもないのです。
やはり物事には、何事も加減の問題があります。むやみに分厚くしてしまいますと、かえってコーティングが割れやすくなってしまう事もあるのです。最終的には寿命が短くなってしまう事も多いですから、やはり二度塗りや三度塗りなどは控える方が良いでしょう。
ところで二度塗りなどを行っていなくても、一部分だけが少々熱くなってしまう場合があります。とりわけコーティングの初心者の方々などは、その傾向が顕著です。いままで一度もコーティング剤を使った事がないので、1本1本ずつ施工を行うべきというセオリーを、あまりご存知でない方々も多いです。それで1本1本で作業を行わなかった結果、いわゆる塗りムラが生じてしまう事もあるのです。それで一部分だけが少々分厚くなってしまう事もあるのです。
ところでコーティングが厚くなったからと言っても、諦めるのは早計です。たとえちょっと分厚くなったとしても、どうにか補修する事は可能だからです。
そもそも車に対しては、やや小さな傷が付着する場合があります。そういう時には、コンパウンドというツールを使うと大変便利なのです。それは小さい傷を研磨作業で消去できる効果がありますから、車のオーナーにとっては、ある意味必須ツールとも言えるでしょう。
それでたとえボーイングが分厚くだったとしても、コンパウンドを使ってあげれば何とか工夫をする事はできます。何せコンパウンドには、研磨能力がある訳です。多少薄くなったとしても、そこに対して削り作業を行ってあげれば、若干は薄くする事は可能です。
人によっては、専門業者にホイールコーティングを行ってもらうのではなく、敢えて自力で作業を行う事を検討しているでしょう。そういう時には、やはりコンパウンドは準備をしておく方が無難です。不慣れな打ちは、若干の塗りムラが生じてしまう可能性もありますから、やはり用意はしておくべきでしょう。
ただ、そもそも塗りムラなどは発生しないのが一番です。確かにコンパウンドで補修する事は可能ではありますが、そもそも手間が大きくなってしまうでしょう。
またコンパウンドで修正を行った時には、ちょっとホイールコーティングのクオリティーが悪くなってしまう事もあります。ですから自分で施工作業を行う時には、ムラなどが生じないよう細心の注意を要するでしょう。